47.50 ₽
АИ-92
До недавнего времени считался самым распространенным автомобильным топливом на территории нашей страны. Используется в инжекторных и карбюраторных поршневых двигателях с технологией поджигания топлива от искры.
Категория: Бензин
Коррозия медной пластинки (3ч при 50 °C), единицы по шкале
|
класс 1 |
Массовая доля полициклических ароматических углеводородов, %
|
не более 35 |
Массовая доля серы, мг/кг
|
не более 10 |
Октановое число по исследовательскому методу
|
Норма ТР ТС – не менее 80, Норма ГОСТ- не менее 92,0, Фактическое значение – 93,3 |
Октановое число по моторному методу
|
Норма ТР ТС – не менее 76, Норма ГОСТ – не менееи 83, Фактическое значение – 83,4 |
Концентрация свинца, мг/дм³
|
Норма ТР ТС – отсутствие, Норма ГОСТ – отсутствие, Фактическое значение – отсутствие |
Содержание промытых смол, мг/100 см³
|
Норма ГОСТ – не более 5, Фактическое значение – 1 |
Индукционный период, мин
|
Норма ГОСТ – не менее 360, Фактическое значение – 838 |
Объемная доля бензола, %
|
Норма ТР ТС – не более 1, Норма ГОСТ – не более 1, Фактическое значение – 0,76 |
Объемная доля углеводородов олефиновых, %, не более
|
не более 18 |
Массовая доля кислорода, %
|
Норма ТР ТС – не более 2,7, Норма ГОСТ – не более 2,7, Фактическое значение – 0,25 |
Объемная доля оксигенатов метанола, %
|
отсутствие |
Объемная доля оксигенатов изопропанола, %
|
не более 10 |
Объемная доля оксигенатов этанола, %
|
не более 5 |
Объемная доля оксигенатов третбутанола, %
|
не более 7 |
Объемная доля оксигенатов изобутанола, %
|
не более 10 |
Объемная доля оксигенатов эфиров, содержащих 5 или атомов углерода в молекуле, %
|
не более 15 |
Объемная доля оксигенатов других оксигенатов (с температурой конца кипения не выше 210 °С), %
|
не более 10 |
Концентрация марганца, мг/дм³
|
отсутствие |
Концентрация железа, мг/дм³
|
отсутствие |
Объемная доля монометиланилина, %
|
отсутствие |
Давление насыщенных паров в летний период, кПа
|
35-100 |
Фракционный состав (для класса испаряемости В): объемная доля испарившегося бензина при температуре 70 °С (И70), %
|
15-50 |
Фракционный состав (для класса испаряемости В): объемная доля испарившегося бензина при температуре 100 °С (И100), %
|
40-70 |
Фракционный состав (для класса испаряемости В): объемная доля испарившегося бензина при температуре 150 °С (И150), %
|
не менее 75 |
Фракционный состав (для класса испаряемости В): объемная доля испарившегося бензина – конец кипения, °C
|
не более 215 |
Фракционный состав (для класса испаряемости В): объемная доля испарившегося бензина – объемная доля остатка в колбе, %
|
не более 2,0 |