Бензин АИ-92

47.50 

АИ-92
До недавнего времени считался самым распространенным автомобильным топливом на территории нашей страны. Используется в инжекторных и карбюраторных поршневых двигателях с технологией поджигания топлива от искры.

Категория:
Коррозия медной пластинки (3ч при 50 °C), единицы по шкале
класс 1
Массовая доля полициклических ароматических углеводородов, %
не более 35
Массовая доля серы, мг/кг
не более 10
Октановое число по исследовательскому методу
Норма ТР ТС – не менее 80, Норма ГОСТ- не менее 92,0, Фактическое значение – 93,3
Октановое число по моторному методу
Норма ТР ТС – не менее 76, Норма ГОСТ – не менееи 83, Фактическое значение – 83,4
Концентрация свинца, мг/дм³
Норма ТР ТС – отсутствие, Норма ГОСТ – отсутствие, Фактическое значение – отсутствие
Содержание промытых смол, мг/100 см³
Норма ГОСТ – не более 5, Фактическое значение – 1
Индукционный период, мин
Норма ГОСТ – не менее 360, Фактическое значение – 838
Объемная доля бензола, %
Норма ТР ТС – не более 1, Норма ГОСТ – не более 1, Фактическое значение – 0,76
Объемная доля углеводородов олефиновых, %, не более
не более 18
Массовая доля кислорода, %
Норма ТР ТС – не более 2,7, Норма ГОСТ – не более 2,7, Фактическое значение – 0,25
Объемная доля оксигенатов метанола, %
отсутствие
Объемная доля оксигенатов изопропанола, %
не более 10
Объемная доля оксигенатов этанола, %
не более 5
Объемная доля оксигенатов третбутанола, %
не более 7
Объемная доля оксигенатов изобутанола, %
не более 10
Объемная доля оксигенатов эфиров, содержащих 5 или атомов углерода в молекуле, %
не более 15
Объемная доля оксигенатов других оксигенатов (с температурой конца кипения не выше 210 °С), %
не более 10
Концентрация марганца, мг/дм³
отсутствие
Концентрация железа, мг/дм³
отсутствие
Объемная доля монометиланилина, %
отсутствие
Давление насыщенных паров в летний период, кПа
35-100
Фракционный состав (для класса испаряемости В): объемная доля испарившегося бензина при температуре 70 °С (И70), %
15-50
Фракционный состав (для класса испаряемости В): объемная доля испарившегося бензина при температуре 100 °С (И100), %
40-70
Фракционный состав (для класса испаряемости В): объемная доля испарившегося бензина при температуре 150 °С (И150), %
не менее 75
Фракционный состав (для класса испаряемости В): объемная доля испарившегося бензина – конец кипения, °C
не более 215
Фракционный состав (для класса испаряемости В): объемная доля испарившегося бензина – объемная доля остатка в колбе, %
не более 2,0

Калькулятор расчета

руб
руб
руб
руб
руб
руб
руб
руб

<< Скачать паспорт качества >>